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          大道如虹天地宽 “黔”进通途续新篇 | 2022年贵州铁投集团推进铁路建设纪实
          日期:2023-01-18 18:01:10   字号:[ ]  [关闭] 视力保护色:

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          《人大论坛》2023年两会特刊刊发

          隆冬时节,云过雨歇,雾霭散去,盘兴铁路已初现峥嵘,桥梁和路基初具规模,设备车辆在项目上进进出出,盘兴铁路近百公里的正线上有桥梁45座,隧道38座,建设场景如火如荼。
          正在建设的盘兴铁路,是贵州铁路建设飞跃发展的一个缩影。

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          一列动车从贵广高铁黎平段月寨大桥疾驰而过
          翻开2022年的编年册,贵州铁路不断在高峰中再攀新高。一年来,作为贵州铁路建设主力军的贵州铁投集团,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大精神,充分发挥铁路建设对经济社会发展支撑作用,聚焦铁路投资建设运营主业,不断蓄积铁路项目建设“新动能”。
          盘点2022年,贵州铁投集团抓主业的成绩分外“亮眼”:参与铁路项目建设完成投资103.17亿元,完成年度投资计划85.9亿元的120.10%,同比增长14.00%。铁路项目投资建设,离不开控制性节点的突破。当我们沿着时光回溯全年,全省铁路投资建设的一个个重要瞬间历历在目——
          贵阳至南宁铁路贵州段铺轨全部完成,站后工程全面建设;
          叙永至毕节铁路铺架和站后工程全面启动;
          瓮安至马场坪铁路南北延伸线实现全面实质性开工;
          林歹南物流园涉铁专用线建成投入试运营;
          贵广铁路提质改造工程开工建设;
          ……

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          建设中的盘兴铁路
          新路网构筑着新格局。随着全省铁路网建设加快推进,贵州铁路版图不断扩大,为更多人带来了“一日往返千里”的幸福感。
          “走得了”是基础,“走得好”是追求。贵州铁投集团不断提升管理能力和服务水平,全面布局旅客美好出行新时空。
          作为贵州的第一条高铁大动脉,贵广高铁跨越千山万水,让同饮珠江水的贵州、广西、广东三省区更加“沟通无界限”,也让贵州在高铁时代带来的传统区域格局变革中赢得了新发展。
          2021年年底,省委、省政府提出要加快推进贵广铁路提质改造工程。贵州铁投集团闻令而动,着力推进贵广提质改造工程这个“一号工程”,积极协调对接广东、广西等省区,争取国家发展改革委、国铁集团、成都局集团等单位支持,已在今年获得可研批复和初设批复。这条助力多彩贵州风行天下的铁路即将迎来新气象。

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          高铁穿行而过
          越织越密的高铁网,深刻改变了贵州人的出行方式。贵州铁投集团积极收集、统计、分析群众出行相关数据,持续优化列车开行方案。今年以来,安顺至六盘水铁路开行列车5919列,运送旅客487.5万人次;铜仁至玉屏铁路开行列车6079列,运送旅客460.8万人次。
          如果说风驰电掣的高铁,支撑了“贵州速度”;蜿蜒穿行于大山深处的“慢火车”,则彰显了贵州铁路最贴近民生的温度。
          2022年,贵州铁投集团加快推进铜仁至吉首、黄桶至百色、黔桂二线、大村至遵义、纳雍至六盘水铁路等项目前期工作,规划研究新渝贵、遵义至黔江(铜仁)等项目。不断完善我省路网规划,更好服务铁路沿线经济社会发展,为当地群众致富增收发挥了基础性保障作用。
          大道如虹、四通八达;人便于行、货畅其流。展望2023,贵州铁投集团将聚焦主责主业加速奔跑,促进全省各类生产要素的快速流动和集聚,让贵州铁路成为推动经济发展、社会进步、人民幸福的强劲引擎。
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